C-118B Fuerza Aerea Mexicana

La Fuerza Aerea Mexicana uso el Douglas DC-4 / C-54B desde los cuarentas, cuando adquirio siete ejemplares, posiblemente algunos de segunda mano provenientes de Aerovias Guest o de Lineas Aereas Unidas Mexicanas, se usaron por un largo tiempo, en conjuncion con DC-6 / C-118 y DC-7B, formaron el nucleo de transporte pesado de la F.A.M. hasta los setentas, ya para los ochentas algunos de ellos estaban almacenados en los hangares de Pantitlan, con las alas desensambladas.

El DC-4 preservado en Santa Lucia

Su decoracion al parecer siempre fue la misma, fuselaje aluminio, cubierta superior blanco y la franja de relampago en Azul obscuro (Pinturas El Viejo Marino FAM3 106), que es epitome de los aviones de transporte de la F.A.M, hasta la fecha. Del DC-4 / C-54B solo existe el modelo de Minicraft en 1/144, el cual es bastante caro y dificil de conseguir.

F.A.M. DC-9

La Fuerza Aerea Mexicana tiene una practica regular, compra los viejos aviones de las lineas aereas y los introduce al servicio activo, al ser ya aviones chatarra, duran realmente poco tiempo, tienen altos costos de mantenimiento, pero el dinero que se paga por ellos, permite hacer una transferencia oculta de recursos a las lineas aereas.

En esa tradicion esta este DC-9, anteriormente usado por Aeromexico, transformado en avion de carga, cuando lo fotografie, ya tenia mucho tiempo aparcado. El avion es un muy temprano DC-9 de fuselaje corto, por lo que el modelo ideal seria el viejo molde de Lodela, el color es una especie de Gris Medio que nadie hace, no se si es por la exposicion al sol, o sea su tono original, pero es muy parecido al AMC Gray de la USAF, pero mas claro, mucho mas.

F.A.M. Pilatus haciendo la Bandera

No es estrictamente un tema de modelismo, pero es espectacular, los Pilatus PC-7 de la F.A.M. haciendo la bandera, el unico modelo del Pilatus que hay en el mercado es el no muy bueno de Aeroclub, en escala 1/72, es mixto, parte de metal, parte de resina, parte de acetato, es caro y no me gusta como queda una vez ensamblado.

C-130 Hercules

Durante muchos años, la bestia de carga de la Fuerza Aerea Mexicana ha sido el C-130 Hercules, adquiridos de segunda mano de las mas diversas fuentes, son el nucleo de la capacidad logistica de la F.A.M., en el inventario hay C-130B y C, C-130 H ex-israelies, C-130K ex-RAF y un L-100 Civil, ex-Pemex, ya al menos se han retirado dos del servicio activo, y es muy probable que se retiren otros mas, ya son aviones viejos y no hay dinero para reconstruirlos.

Del Hercules estamos bien surtidos de modelos, los hay en 1/144, de Revell y creo que de Academy, en 1/72 lo hay de Airfix, AMT y no recuerdo de quien mas, solo del C-130K no hay un modelo, pero es facil hacer el Scratch para agregarle las piezas britanicas.

La pintura del Hercules en la actualidad es sencilla, solo usa un color:

VERDE BOSQUE (Pinturas Viejo Marino FAM5 105)

Sin embargo los aparatos tenian el clasico esquema de SEAC poco despues de su llegada, y segun recuerdo el de la IDF/AF, por lo menos durante su entrega.

Las insignias en seis posiciones, en alta visibilidad, los codigos en la forma 36XX