F-16 Falcon, para la FAM, lo mas probable

 Esta ya es una discusion puramente academica, la FAM ya declaro que no van a comprar ningun avion para reemplazar a los F-5E Tiger 2, asi que este aparato va a seguir volando hasta que quede inservible, y nuestro espacio aereo quedara vulnerable, o bien totalmente dependiente de la cobertura aerea norteamericana.

El F-16A es uno de los mejores aviones de su generacion, ampliamente fabricado, exportado y usado en todo el mundo, se ha probado en combate, resultando un magnifico aparato, el ser tan empleado, significa que hay piezas de repuesto por montones, incluso hay acuerdos para que los usuarios las fabiquen localmente, en diferentes grados, desde las piezas que mas se desgastan, como los neumaticos, a la fabricacion completa.

Es un avion que puede ser muy barato, los viejos lotes que estan siendo reemplazados por nuevos F-35, estan siendo vendidos a precios muy razonables, y aunque sean aviones viejos, se les ha dado Refits y SLEPs completos, que los han mantenido al dia, Argentina acaba de comprar aviones de este tipo, a muy buen precio,  alrededor de 300 millones de Dolares, por 24 aviones, menos de lo que se gasta el Gobierno del DF en promover el feminismo hombrefobico, que este año recibio casi 400 millones.

Comprar aviones de segunda mano, nunca sera la mejor opcion, pero considerando, la pobreza de la FAM, es la unica opcion sensata, ya no somos tan ricos como cuando se compraron los F-5 nuevos, y esta es la principal razon por la cual el F-16 es la mejor opcion, su bajo precio.

Aunque claro, hay varias opciones mas, como por ejemplo comprar los aviones israelies, que acaban de ser retirados del servicio, estan entre los mas modernos del mundo, aunque estan muy gastados,  o bien comprar aviones nuevos, ya que continua en fabricacion, pero eso es mucho mas caro, aunque por otro lado, significa aviones al estado del Arte.

Si bien es un avion extraordianrio, para México, no seria tan bueno, en particular su alcance, de solo 550 km, que significaria desplegarlo en diferentes bases a lo largo del territorio, para poder cubrirlo bien, lo que implicaria mejorar muchas de ellas, como un enorme gasto adicional. Por otro lado, su motor unico, lo hace muy poco seguro para volar sobre el mar, o en zonas sin aerodromos, lo que lo haria poco util para la defensa de las plataformas petroleras o las enormes zonas deserticas.

Su armamento es magnifico, al ser un avion multirol, podria darle una gran capacidad tactica a la FAM, para cubrir todas las necesidades, que actualmente cumple el F-5, de hecho, la Filosofia de Diseño del F-16, heredo muchos de los conceptos del F-5, (y mucha de su aerodinamica), tacticamente, son exactamente las mismas ideas, su uso estrategico tambien es el mismo, un interceptor para defensa puntual, asi que Tactica o Estrategicamente, la FAM no tendria que modificar su doctrina actual.

Por precio, funcion y disponibilidad, esta es la opcion mas probable para reemplazar a los F-5, claro, hay varias opciones, los aviones nuevos, mas capaces, serian mucho mas caros que los de segunda mano, pero servirian por muchos mas años, pero en todos los casos, requierira que la FAM avance tecnologicamente mas alla de sus capacidades actuales 

F-16 Falcon, Fuerza Aerea Mexicana

El F-16 ha sido uno de esos obscuros misterios en la Historia de la F.A.M., su introduccion al servicio ha sido mas de una vez rumorada, predicha o propuesta, hasta donde yo se, los aviones de la ANG de Arizona ya habian sido destinados para la FAM, segun otro rumor, los aviones embargados de la orden venezolana iban a ser asignados a Mexico, otro rumor diferente, los viejos F-16 Israelies nos iban a ser vendidos, dados los cercanos lazos que existen entre ambos paises (no en balde Tel Aviv parece un Polanco grandotote o tal vez Polanco sea un Tel Aviv pequeño y que en pleno Haifa puedas conseguir unos tacos al pastor).

El asunto es que no fueron ni Chana ni Juana y la Fuerza Aerea Mexicana se ha quedado sin el F-16, pero como en el mundo del modelismo uno puede ajustar la realidad a lo que los pinceles y el pegamento dictan, he decidio ensamblar un F-16 mexicano, ya compre el modelo de Hobbycraft, pero aun no he decidido como pintarlo, tengo tres opciones, la primera es pintarlo como se hubiese visto en los noventas, en esquema SEAC, como los F-5E, otra opcion, es en su color correcto, Gris Carbon, para su funcion de caza de superioridad aerea, y finalmente en el esquema de la IDF/AF, en colores deserticos, tal y como llegaron algunos Hercules.

Los tres esquemas tienen sus virtudes, por ejemplo en SEAC puedo imitar el esquema del F-5, solo con el escudo del Escuadron 201, (el 200 no, porque ese tiene mas bien una tradicion de unidad de ataque, asi que cuando arme un A-10 mexicano, llevara el Fantasmita).

En cambio el Gris podria ser un buen ejercicio de como se hubiera visto un caza mexicano en baja visibilidad, el problema con esta decoracion, es que no luce muy bien en el exhibidor, tengo un F-14 en ese acabado y a menos de que uno se acerque, ni se nota que es mexicano. En cambio el esquema israeli, aunque bonito, nunca se ha usado en Mexico, y armar un F-16 con colores que solo podria usar en Sonora o Chihuhua, los lugares en que esta prohibido que Mexico use aviones armados podria ser considerado una agresion intelectual a nuestros nerviosos vecinos del norte.

En cuanto avance el proyecto subire fotos de como se vera el modelo.