sábado, 15 de diciembre de 2012

Colores Mexicanos: Verde Poste

Uno de los colores mas famosos, conocidos y discutidos de la Fuerza Aerea Mexicana, ha sido el Verde Poste, un color muy usado desde la decada de los cincuentas hasta bien entrados los ochentas, era un color muy comun y archiconocido por todos, se encontraba en todas partes, en los r, las puertas y por supuesto en los postes de luz y en los aviones de la F.A.M.


Pero de esa epoca a la actualidad ha desaparecido casi totalmente, en la actualidad no se le ve por ninguna parte, incluso los postes ahora tienen otro tono de verde, la razon, a principios de los ochentas se hizo la sustitucion de pinturas minerales, por las de colores artificiales, las viejas pinturas de aceite, viscosas y espesas, cedieron su lugar a las nuevas ligeras sinteticas, al cambiar los materiales, cambiaron los tonos, cuando uno recuerda los setentas, se piensa en un mundo mucho mas colorido, con colores mas intensos y fuertes del que es ahora.


Los aviones de la F.A.M. lo usaron en esas decadas como camuflaje integral, no creo que tuviesen en mente el Wraparound, sino mas bien podia gastarse muy poco dinero y el  verde era el mas idoneo para el camuflaje, el tono se parece vagamente al RLM-70, pero es mas negro, no mas obscuro, sino mas negro, esto se debia a que la superficie reaccionaba fuertemente con el ambiente y se formaba una costra negra sobre un verde muy obscuro; tambien tenia una gran fotosensibilidad, por lo que he oido, los aviones aparcados en exteriores se ponian violetas o morados con el tiempo, (aunque tambien existe la posibilidad de que fuesen las fotos las que no pudiesen captar bien el verde poste y se captaran morados).

Entre la lista de aviones que usaron ese color estan: 

  1. AT-6 de Reconocimiento Fotografico
  2. A-24 de Bombardeo en picado y reconocimiento
  3. P-47 en sus años de retiro
  4. Vampire en su primera epoca
En la actualidad solo se consigue en dos fabricantes:
  • POLLYS Verde Pullman
  • EL VIEJO MARINO FAM3 102 Verde Poste

lunes, 3 de diciembre de 2012

F.A.M. D.H. Vampire FB.3

En la decada de los sesentas, la Fuerza Aerea Mexicana empezo la epoca del Jet, como reemplazos a los ya retirados P-47, y a los obsoletos T-28 y AT-6 el Escuadron 200 recibio 15 De Havilland Vampires FB.3 de segunda mano, comprados a la Real Fuerza Aerea Canadiense. El avion era el segundo caza a jet en entrar en servicio en la RAF y su diseño se remontaba a los años finales de la Segunda Guerra Mundial, cuando De Havilland estaba experimentando con la nueva tecnologia, pero usaba la tecnologia del momento, el Vampire era un avion de construccion mixta, parte de metal, parte de madera, como su primo el Mosquito.


La decoracion usada cuando llego
sin bandas de identificacion y con los letreros en blanco
Para la epoca en que lo adquirio la F.A.M., el avion ya era obsoleto, pero era el unico que se podia comprar en el mercado internacional, el motor de flujo centrifugo probo no ser tan potente como el reactor, ademas el avion solo contaba con cañones de 20 mm, no tenia asiento eyector y nada de avionica, esto junto a cierta pesadez en el vuelo, lo hizo durar poco tiempo en la F.A.M.

Hay varios modelos del Vampire en el mercado, el mas conocido fue el de Lodela-Heller, en 1/72, que ahora solo es un recuerdo en la memoria de los modelistas mexicanos, es producido en la actualidad por Revell, con calcomanias para un par de aparatos de la RAF, tambien es producido por Airfix, en la misma escala y con calcomanias para la Real Fuerza Aerea Sueca, en 1/48 fue producido por Classic Airframes y Hobbicraft, pero ya es muy dificil de conseguir.

El Vampire llevo tres decoraciones diferentes durante su servicio en Mexico, dos de ellas en Verde Poste (Pintura el Viejo Marino FAM3 101), y una en Aluminio Natural, el modelo de la foto esta pintado en el esquema en el que fueron recibidos. El timon fijo esta en guinda, y la numeracion en blanco, en ese momento aun no llevaban el fantasmita del Escuadron 200.