P-47D Thunderbolt, FAM SEAC, monumento al Esc. 201, 2a parte

 El monumento al Escuadron 201, fue repintado varias veces, al principio llevaba una decoracion muy semejante a la usada durante la Campaña de las Filipinas, con las bandas de identificacion del frente y triangulos en vez de estrellas y barras, despues fue pintado en los colores regulares usados por los aviones en servicio, aluminio, petalos en el cowling y barras amarillas en el fuselaje, de color amarillo, e insignias nacionales en seis posiciones, sin embargo, en los ochentas, se decidio pintarlo en los colores reglamentarios de los aviones tacticos de la FAM de la epoca, en los colores SEAC, (Sud East Asia Camouflage), en verde medio, verde selva y canela.

Supongo que duro en este tiempo por muy poco tiempo, ya que no hay casi fotos de el, en este esquema, por lo que parte de el, no se conoce bien.

Modelo Necomisa, muy modificado, le construi el interior de la cabina, helice giratoria, espina agregada y capacete de termoformado, pintura El Viejo Marino, todo a pincel, barniz acrilico.

P-47D Thunderbolt, monumento al Escuadron 201, parte 1

 Durante muchos años, en el Monumento al Escuadron 201 de la FAEM, estuvo un P-47D, de los primeros en ser retirados del servicio, al inicio, estuvo pintado para representar a uno de los que sirvieron en las Filipinas, pero con insignias incorrectas, en vez de usar las mixtas mexico-norteamericanas, usaba solo las mexicanas, hasta donde se, nunca tuvo su numero de serie pintado. Desconozco cuando lo habran retirado del monumento.

Las insignias originales correctas

El avion fue muy famoso, incluso venia en el Boxart de Lodela:

Este es el modelo terminado, de Necomisa, pintura El Viejo Marino, fue muy modificado, le construi interior de la cabina, espina y el capacete de termoformado. Las barras blanco y negro de identificacion del frente de las Filipinas son correctas, pero no todos los aviones las tenian iguales.

ARM Papaloapan

La Armada de México tuvo a su servicio un pequeño grupo de buques tipo Destructor, de la que pense que eran buques de la clase Rudderow, pero que en realidad pertenecian a la subclase Crosley; aun ahora hay muy poca informacion sobre ellos, su servicio en México y su destino final.

Cuando era joven, ensamble un modelo para representar el ARM Papaloapan, directo de cajas, usando el modelo en 1/484 de Lindberg Necomisa, con la poca informacion disponible, basicamente, solo sabia su nombre y su designacion B-4.

Ahora se que esta equivocado, en practicamente todo, la subclase Crosley eran transportes rapidos, capaces de transportar una compañia de infanteria y darles apoyo tactico y logistico, basados en el mismo casco del destructor y reteniendo muchas de sus caracteristicas, pero muy modificados, por lo que su apariencia es bastante diferente.

Este es mi modelo, es de necomisa, la pintura era Pactra, ya requiere una reparacion, ha sufrido perdida de piezas en algunas mudanzas.

Ahora estoy modificando el USS Joy, para convertirlo en el ARM Usumacinta B-06 o ARM Tehuantepec B-05, pero en esta ocasion, si voy a hacerlo tan parecido como sea posible, ya tengo los pĺanos y no se ve tan complicado, la mayoria de las conversiones de destructor a transporte rapido implican la construccion de una gran estructura a mitad de la cubierta, que se usaba para almacenar material y personal, asi como la construccion de dos railes de lanchas de desembargo LSI chicas, con capacidad para dos botes por banda, asi como un nuevo armamento defensivo, dos montajes dobles de 40 mm y 4 para piezas de 20 mm; lo mas complicado,  una grua al final de esa estructura, mientras que toda la parte trasera de la cubierta queda despejada, sin el cañon Y de 5 pulgadas, no se si los buques mexicanos retuvieron las cargas de profundidad.

Ya a mas largo plazo, pienso conseguir un par de modelos de Lindberg en 1/320 de este mismo buque, pero no los hacen desde los setentas, por lo que me llevara su tiempo comprarlos, pero a esa escala me imagino que luciran mejor, se que hay al menos dos buques mas de esta clase, el ARM Baja California B-2 (no B-02), porque se perdio antes del cambio de nomenclatura y otro mas con el nombre ARM Durango o Chihuhua, aunque tengo mis dudas sobre el nombre, no es el de un rio, en cuanto investigue, sabre mas.

Ensamblando P-51D Fuerza Aerea Mexicana

 Este es el viejo modelo de Matchbox, y sospecho de que es de los que se vendian en la tienda Aeropiruli de Satelite, cuando aun estaba al lado de la Comercial Mexicana, que tiempos aquellos, en que iba hasta alla por un pollo, unos modelos y me regresaba a ver el partido de Americano, los tiempos de secundaria, en que podia acabarme yo solito un pollo a la leña completo y no engordaba un gramo. cuando los domingos eran para mi y no para pasear a alguna novia interesada.

En fin, este modelo ha pasado algunas decadas en mi almacen, merecia ser tratado con preferencia, asi que fue comisionado para representar un avion de la Fuerza Aerea Mexicana, en algun momento pense hacerlo con alguno de Lodela, pero se me acabaron antes de llegar a este punto.

El ensamblaje es facil, lo unico que le adicione fue un panel de instrumentos, como los pinto antes de terminar el ensamblado, cuando es mas facil acceder a todo, sin el estorbo de alas y alerones, no se veria el nostalgico fenomeno de los dos colores de un modelo de Matchbox, asi que le tome una foto, sin pegar las piezas.

Ya pintado, con la base aluminio sccandose.

Seafire, Armada de México

 Estoy construyendo mi coleccion de Seafires, de todas las marcas, casi todos los uso la Fleet Air Arm, unos pocos Mk III, se  exportaron a Irlanda y Francia, y practicamente todos con el esquema Gris Oceano Extraobscuro, Gris Pizarra y Sky, mi intencion es completar todas los portaaviones que lo usaron, como estoy con los Mk III, eso implica Pacifico e Indico entre 1944 y 1945.

Como en toda coleccion grande, siempre incluyo un ficticio modelo mexicano, para representar como se hubiese visto un Seafire mexicano, en este caso, de la Armada de México, que por otro lado, jamas ha poseido un caza de combate.

Es necesario hacer un avion que fuese factible, con la decoracion e insignias correctas, aunque claro, al ser imaginario, muy bien podria pintarlo en azul medianoche y con victorias aereas, con banderitas alemanas, italianas, japonesas y del Imperio galactico, pero me gusta apegarme a cierta realidad, por lo que lleva las insignias de la Marina de la epoca, triangulos en 4 posiciones y un gran codigo en la parte superior del ala derecha y en la inferior de la izquierda, los Kingfisher usaban el codigo MV-XX, que significa Marina Vigilancia, asi que le pinte MC-01, Marina Caza.

Los colores son los de la Fleet Air Arm, que al ser muy obscuros, contrastan bastante bien con los mexicanos, en particular, el triangulo sobredimensionado del ala, asi que mi Seafire, esta decorado para representar un avion de la Armada de México de 1944-45.

Modelo Necomisa, muy modificado, timon mas grande, tanque conformal, interior de la cabina, gancho de apontaje y capacete termoformado, todo a pincel, usando Pintura El Viejo Marino.

Ensamblando el Seafire Mexicano

 La Armada de México, jamas uso el Seafire, pero ya que estaba ensamblando varios de ellos, decidi pintar uno con insignias mexicanas, al ser un aparato naval, como que no le iban las de la FAM, por lo que opte por pintarlo con las de la Armada, aunque esto implico inventar los codigos, claro, tan factibles como fuese posible.

El modelo es de Necomisa y ya le habia hecho las modificaciones necesarias, un timon mas grande, el interior de la cabina y el gancho de apontaje, el modelo original representa un Spitfire Mk IX, y proviene de las epocas mas antiguas del modelismo, es el mismo molde que seuso para producir los de Peñafiel, asi que en cierto sentido, es un dinosaurio del modelismo, merecia ser mejorado.

La cabina se reducia a una cabeza del piloto, que se inserta en un ahujero, demasiado basto para mi gusto, asi que lo primero, fue hacerle un interior, piso, asiento, controles, pedales, todo con plastico de envase de Yoghurt, que pega muy bien con el pegamento normal de modelismo, fue necesario crear el hueco, lo cual hice con ahuja de diseccion caliente.

Agrege un eje y un hueco para que la helice gire, ya una vez ensamblado el fuselaje, procedi a darle unas cuantas manos de pintura y dejarlo secar, notese que para no confundirlo, le pinte la bandera en el timon.

Habia pensado transformarlo, para representar un avion con las alas plegadas, pero termine otro de la FAA asi, se ve bien, pero se pierde el trabajo del interior de la cabina y los codigos nacionales

Uso las cajas vacias de galletas para diferenciar los modelos que estoy ensamblando, este lo comparte con otro Seafire, este otro sera pintado para representar un avion irlandes.

Ya una vez pintado con Pintura para Modelismo El Viejo Maribno, lo dejo secar, para darle un par de manos de barniz, que una vez seco, me permite pintar mas facilmente codigos e insignias.

Fuerza Aerea Mexicana, los treintas

La decada de los treintas fue muy activa para la Fuerza Aerea Mexicana, se culmino la epoca de las hazañas aereas, con vuelos en que se batian records o se esablecian relaciones de amistad con otros paises, fue cuando se comenzo en serio la estructura educativa y se establecio un segundo Regimiento Aereo, asi como la fundamentacion teorica de las bases tacticas de ella y se realizaron los ultimos combates contra el alzamiento de Cedillo; por desgracia fue tambien la ultima epoca en que se tuvo una fabricacion propia y que vio la muerte de uno de los grandes pioneros Sidar.

 FAM TREINTAS

Maquetas y Dioramas, herramientas para la Educacion, Conferencia.

 El Modelismo y la Educacion, vistos por el INAH

TNCA Serie A

 Este año lo pienso dedicar a construir una coleccion de aviones fabricados en México, posiblemente los de los Talleres Nacionales de Construccion Aeronautica, una iniciativa surgida de la Revolucion, mas  especificamente, del gobierno Carrancista, que se continuo mas o menos bajo Obregon, pero que termino abandonandose a mediados de la decada de los veintes, posiblemente a causa de los Tratados de Bucareli.

El primer avion diseñado y fabricado en México es el Serie A, del cual, no existe modelo, pero que al parecer no es dificil, en muchos sentidos es un avion "generico", desarrollado usando ideas basicas y sin refinar, un magnifico inicio de factibilidad para una Industria, que debe empezar desde lo mas fundamental, o en otras palabras, para ser carpintero hay que comenzar aprendiendo a clavar.

Hay muy poca informacion tecnica sobre el aparato, y de plano un puñado de fotos, sin embargo, sospecho que fue fabricado por Vega en los setentas, porque he visto dos modelos de el, uno estaba en el Museo del Modelismo, el otro en el Museo del Ejercito, aunque tal vez, sean hechos de Scratch.

El modelo del Museo de Necomisa

Este sera mi primer proyecto integral de Scratch, asi que experimentare con materiales y tecnicas, aunque lo primero sera hacer un plano.

B-24 Liberator 90 BG/319 BS

¿Que se necesita para que un avion sea mexicano?, hay respuestas obvias, como el que sea un avion de la FAM o la Armada, o de alguna compañia civil mexicana, o bien de la CFE, ¿que tal de los aviones volados por mexicanos bajo servicio con Fuerzas Extranjeras?

Este es el caso, un  B-24 Liberator "Jose el Diablo" del 90 Grupo de Bombardeo, 319 Escuadron de Bombardeo que peleo en Nueva Guinea bajo las insignias de la USAAF, por desgracia, solo existe esta foto del Nose Art, pero no de los codigos del avion, las insignias norteamericanas son bien conocidas, pero aun asi, hubo B-24 desde 1942 a 1945 peleando en esa zona, por lo que hay diferentes tipos de insignias, ademas el numero de construccion tampoco se conoce.

Seria interesante que los historiadores exploraran un poco mas sobre este tema, Aviadores mexicanos en otros ejercitos y los aviones que volaban.

Aviones Fantasticos de la FAM, Eurofighter

Esta es una decoracion temporal de mi modelo del Eurofighter, con insignias de la Fuerza Aerea Mexicana, el cual a su vez, esta basado en lo que me imagine que seria el esquema de la Luftwaffe, lo ensamble antes de que los aviones entraran en servicio y tendre que repintarlo, todavia tiene pintura de Aceite Revell, de la epoca en que podias subir a un avion con botecitos de pintura, tijeras y ensamblar un modelo en el largo viaje a casa. 

Este es un ejemplo de decoracion temporal, solo le aplique los triangulos para ver el concepto, en cuanto tenga tiempo de ensamblar varios Eurofighters, uno sera pintado en colores de la FAM, pero no en este esquema, sino en los colores reales, aunque aun no se si los Britanicos o los Alemanes, tal vez se vea mejor en Barley con un timon negro, los de la Luftwaffe son demasiado apagados. Modelo Airfix, pintura Revell, toda la decoracion a pincel.