En la decada de los sesentas, la Fuerza Aerea Mexicana empezo la epoca del Jet, como reemplazos a los ya retirados P-47, y a los obsoletos T-28 y AT-6 el Escuadron 200 recibio 15 De Havilland Vampires FB.3 de segunda mano, comprados a la Real Fuerza Aerea Canadiense. El avion era el segundo caza a jet en entrar en servicio en la RAF y su diseño se remontaba a los años finales de la Segunda Guerra Mundial, cuando De Havilland estaba experimentando con la nueva tecnologia, pero usaba la tecnologia del momento, el Vampire era un avion de construccion mixta, parte de metal, parte de madera, como su primo el Mosquito.
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La decoracion usada cuando llego
sin bandas de identificacion y con los letreros en blanco |
Para la epoca en que lo adquirio la F.A.M., el avion ya era obsoleto, pero era el unico que se podia comprar en el mercado internacional, el motor de flujo centrifugo probo no ser tan potente como el reactor, ademas el avion solo contaba con cañones de 20 mm, no tenia asiento eyector y nada de avionica, esto junto a cierta pesadez en el vuelo, lo hizo durar poco tiempo en la F.A.M.
Hay varios modelos del Vampire en el mercado, el mas conocido fue el de Lodela-Heller, en 1/72, que ahora solo es un recuerdo en la memoria de los modelistas mexicanos, es producido en la actualidad por Revell, con calcomanias para un par de aparatos de la RAF, tambien es producido por Airfix, en la misma escala y con calcomanias para la Real Fuerza Aerea Sueca, en 1/48 fue producido por Classic Airframes y Hobbicraft, pero ya es muy dificil de conseguir.
El Vampire llevo tres decoraciones diferentes durante su servicio en Mexico, dos de ellas en Verde Poste (Pintura el Viejo Marino FAM3 101), y una en Aluminio Natural, el modelo de la foto esta pintado en el esquema en el que fueron recibidos. El timon fijo esta en guinda, y la numeracion en blanco, en ese momento aun no llevaban el fantasmita del Escuadron 200.
