IAI Kfir, Fuerza Aerea Mexicana

 

 

 A principios de los 80s, el gobierno mexicano empezo a buscar un nuevo avion de combate, para sustituir los antideluvianos T-33, que ya para entonces ron daban los 90 años, eran los primeros avionb es de reaccion de entrenamiento fabricados, jets de primera generacion, ya muy rebasado, incluso como entrenadores.

Se sabe medio extraoficialmente que se presentaron representantes de Dassault, la entonces nueva IAI, y algunos fabricantes norteamericanos, que hicieron demostraciones de sus aviones, se cree que nos presentaron Mirage F1, Mirage III, F-4, Jaguar, Tornado, F-16 y el F-18L que es el unico que es seguro, porque hay reportes oficiales de ello.

Pero no se llego a ningun resultado de las negociaciones, al final, el Departamento de Estado norteamericano, nos ofrecio F-5E Tigers, los ultimos fabricados, que estaban destinados para la Fuerza Aerea Sudvietnamita, pero que jamas se entregaron y estaban almacenados desde principios de los setentas, pero no como reemplazos de los T-33, sino como su complemento

El Kfir era un opcion magnifica, con la avanzada avionica que lo habia convertido en un avion tan capaz de realizar intercepcion aerea, pelea de perros y apoyo a tierra, era algo de lo mas moderno de la epoca, pero tenia un grave problema, su motor, al ser norteamericano, dependia del Departamento de Estado, para aprobar su venta.

No se sabe muy bien que paso, al final, el trato se cayo y al parecer los Kfir que se iban a vender a México terminaron en Ecuador y en los USMC,lo cual es una lastima, el Kfir era un avion magnifico y hubiera sido un complementeo perfecto para los F-5, al final, los T-33 siguieron volando por otros 20 años mas, hasta que el ultimo murio de viejo.

Este modelo es como se hubiese visto un Kfir, en esquema de Baja Visibilidad de Superioridad Aerea, de haber entrado en servicio con el Escuadron 401, el modelo es Lodela, la pintura no recuerdo si era Gunze o Pactra, todas las insignias y codigos a pincel, excepto el escudo del Escuadron, que es una calcomania del modelo de Lodela del F-5E, otra interpretacion es que hubiese recibido un esquema de camuflaje en tres tonos.

MODELISMO

Este es el magnifico modelo de Italeri, el unico fabricante de un modelo del Kfir por años, el cual era excelente, uno de los primeros New Tools, recesado, bien proporcionado, con un interior de cabina mas o menos decente, aunque cpon practicamente ningun armamento de caida o tanques.

GALERIA

Esta es mi interpretacion de como se hubiese visto un Kfir mexicano en esquema de baja visibilidad, la pintura debe de ser Gunze, todo a pincel, excepto el escudo del Escuadron 401, que proviene de las hojas de calcomanias de un F-5