PT-17 Stearman, FAM 82

 Cuando Pearl Harbour fue atacado, la Fuerza Aerea Mexicana, solo contaba con viejos Corsair O2U, unos pocos modernizados V-99M Corsair, y seis OS2U KIngfishers, el panico resultante, provoco que las fuerzas armadas norteamericanas, vieran su flanco sur totalmente impreparado para una guerra, por lo que se ofrecio un programa de rearmamento, para que la FAM pudiera defender nuestro territorio, en caso de un ataque japones.

El Plan, preveia una modernizacion radical, primero llegarian entrenadores de todo tipo, para que los pilotos mexicanos, pudieran volar aviones de combate nuevos, y se crearan las condiciones para entrenar los pilotos que requeriria tal expansion

Los primeros en llegar fueron 4 AT+6 y 3 T-11, seguidos por un numero indeterminado de PT-17 Stearmans, unos PT-19 y los primeros A-24, esto fue un cambio radical,  hasta los mas lentos PT-17, eran mas rapidos que los viejos Corsair.

El entrenamiento comenzo inmediatamente, pero la victoria en Midway, replanteo las necesidades norteamericanas, que decidieron no enviar mas armamento moderno, y la FAM se quedo solo con entrenadores, hasta 1946, cuando llegaron los P-47.

El modelo es de Lodela, la decoracion es a pincel, lo ensamble en los 80s

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P-47D Thunderbolt PZT-1016

Este es un viejisimo modelo en mi coleccion, es un modelo en 1/144, de Lodela, ensamblado a finales de los 70s o principios de los 80s, decorado, usando pintura de la misma marca, es increible, despues de 40 años, esta parece nueva, como  si la hubiera aplicado ayer.

Este modelo de in P-47D Thunderbolt, representa un aparato del Escuadron 201, ya basado en México, con la decoracion de bandas  de colores, usada hacia finales de los cuarentas (?), en Aluminio natural, que seria despues reemplazado con Gris claro y finalmente con Verde Poste

 

Esta es la tercera decoracion usada en México, la primera fue con los aviones en Aluminio Natural y codigos de construccion en el timon, la segunda, fue con enormes numeros en el fuselaje, todavia en Aluminio, la cuarta, es como este, pero en gris y la ultima, en verde,

P-47D Thunderbolt, FAM SEAC, monumento al Esc. 201, 2a parte

 El monumento al Escuadron 201, fue repintado varias veces, al principio llevaba una decoracion muy semejante a la usada durante la Campaña de las Filipinas, con las bandas de identificacion del frente y triangulos en vez de estrellas y barras, despues fue pintado en los colores regulares usados por los aviones en servicio, aluminio, petalos en el cowling y barras amarillas en el fuselaje, de color amarillo, e insignias nacionales en seis posiciones, sin embargo, en los ochentas, se decidio pintarlo en los colores reglamentarios de los aviones tacticos de la FAM de la epoca, en los colores SEAC, (Sud East Asia Camouflage), en verde medio, verde selva y canela.

Supongo que duro en este tiempo por muy poco tiempo, ya que no hay casi fotos de el, en este esquema, por lo que parte de el, no se conoce bien.

Modelo Necomisa, muy modificado, le construi el interior de la cabina, helice giratoria, espina agregada y capacete de termoformado, pintura El Viejo Marino, todo a pincel, barniz acrilico.

P-47D Thunderbolt, monumento al Escuadron 201, parte 1

 Durante muchos años, en el Monumento al Escuadron 201 de la FAEM, estuvo un P-47D, de los primeros en ser retirados del servicio, al inicio, estuvo pintado para representar a uno de los que sirvieron en las Filipinas, pero con insignias incorrectas, en vez de usar las mixtas mexico-norteamericanas, usaba solo las mexicanas, hasta donde se, nunca tuvo su numero de serie pintado. Desconozco cuando lo habran retirado del monumento.

Las insignias originales correctas

El avion fue muy famoso, incluso venia en el Boxart de Lodela:

Este es el modelo terminado, de Necomisa, pintura El Viejo Marino, fue muy modificado, le construi interior de la cabina, espina y el capacete de termoformado. Las barras blanco y negro de identificacion del frente de las Filipinas son correctas, pero no todos los aviones las tenian iguales.

ARM Papaloapan

La Armada de México tuvo a su servicio un pequeño grupo de buques tipo Destructor, de la que pense que eran buques de la clase Rudderow, pero que en realidad pertenecian a la subclase Crosley; aun ahora hay muy poca informacion sobre ellos, su servicio en México y su destino final.

Cuando era joven, ensamble un modelo para representar el ARM Papaloapan, directo de cajas, usando el modelo en 1/484 de Lindberg Necomisa, con la poca informacion disponible, basicamente, solo sabia su nombre y su designacion B-4.

Ahora se que esta equivocado, en practicamente todo, la subclase Crosley eran transportes rapidos, capaces de transportar una compañia de infanteria y darles apoyo tactico y logistico, basados en el mismo casco del destructor y reteniendo muchas de sus caracteristicas, pero muy modificados, por lo que su apariencia es bastante diferente.

Este es mi modelo, es de necomisa, la pintura era Pactra, ya requiere una reparacion, ha sufrido perdida de piezas en algunas mudanzas.

Ahora estoy modificando el USS Joy, para convertirlo en el ARM Usumacinta B-06 o ARM Tehuantepec B-05, pero en esta ocasion, si voy a hacerlo tan parecido como sea posible, ya tengo los pĺanos y no se ve tan complicado, la mayoria de las conversiones de destructor a transporte rapido implican la construccion de una gran estructura a mitad de la cubierta, que se usaba para almacenar material y personal, asi como la construccion de dos railes de lanchas de desembargo LSI chicas, con capacidad para dos botes por banda, asi como un nuevo armamento defensivo, dos montajes dobles de 40 mm y 4 para piezas de 20 mm; lo mas complicado,  una grua al final de esa estructura, mientras que toda la parte trasera de la cubierta queda despejada, sin el cañon Y de 5 pulgadas, no se si los buques mexicanos retuvieron las cargas de profundidad.

Ya a mas largo plazo, pienso conseguir un par de modelos de Lindberg en 1/320 de este mismo buque, pero no los hacen desde los setentas, por lo que me llevara su tiempo comprarlos, pero a esa escala me imagino que luciran mejor, se que hay al menos dos buques mas de esta clase, el ARM Baja California B-2 (no B-02), porque se perdio antes del cambio de nomenclatura y otro mas con el nombre ARM Durango o Chihuhua, aunque tengo mis dudas sobre el nombre, no es el de un rio, en cuanto investigue, sabre mas.