Serie H-1000

En el Mèxico de los setentas, Lodela, Necomisa y Dikorama competian por un mercado amplio y muy competido, con diferentes niveles de compradores, pero en el que dominaba el publico infantil, para ellos eran dirigidos los modelos que venian gratis en los empaques de Marinela o Wonder y que eran fabricados por Diko, los modelos simples de Lindberg, que no necesitaban pegamento ni pintura, pero en particular la Serie H-1000 de Lodela.

Esta era una serie de modelos de aviones de la Segunda Guerra Mundial, en escala 1/144, muy sencillos de armar, que incluso en un principio venian con su propio tubo de pegamento, con el magnifico Boxart de Ikematsu.

Esta serie se componia de 28 modelos, diseñados y moldeados en Japon, por la rama de Revell de esa zona, y por ello tenian una fuuerte influencia de temas japoneses, de hecho 12 de los 28 eran modelos de aviones japoneses, la idea era simple, 4 modelos que podian ser hechos con una sola plancha de moldeado, la calidad de ellos era excelente, con mucho, los mejores modelos en 1/144 que se hicieron en su epoca, (y que aun ahora podrian competir con ventaja contra los actuales de Academy).

Estos modelos tuvieron una particularidad, solo se produjeron en Japon, Alemania y Mexico, y en su epoca se convirtieron en el juguete favorito de una generacion de niños, que podrian comprarlos facilmente, su precio era bajisimo.

En Mexico hasta donde yo se, jamas aparecio la serie completa, del H1000-al 1004 (bombarderos navales japoneses), y jamas se reedito, en años recientes Revell fabrico algunos, pero solo dos o tres de los 28

B-29 Super Fortress

Es extraño pensar que el B-29 tenga algo que ver con México, el bombardero pesado de la USAAF que tiro la bomba atomica sobre dos ciudades y que fue la vanguardia de ataque de Estados Unidos por dos decadas, jamas sirvio en la FAM, y creo que de plano ni siquiera volo sobre nuestro territorio.

¿Que relacion puede guardar con México?, una muy simple, fue fabricado por manos mexicanas, la planta de Wichita donde se fabrico fue dotada desde su construccion con trabajadores mexicanos, llamados Braceros, estos habian sido reclutados a la fuerza por el gobierno mexicano, (la leva) y enviados como trabajadores forzados a Estados Unidos, en donde se les envio a  trabajar a donde hicieran falta, campos agricolas, fabricas y algunos incluso fueron enviados al frente.

Me entere de este hecho por accidente, cuando tomaba un curso de organizacion industrial, y lei los reportes de como los pobres trabajadores mexicanos se morian de frio en el crudo invierno y en un ejemplo de buenas decisiones, se les doto de ropa de invierno adecuada, como trabajadores eran magnificos, ellos fueron los que mantuvieron el ritmo de produccion mas eficiente de toda la industria norteamericana.

Modelo Lodela, pintura de la misma marca, decoracion mixta, parte calcomanias reparadas, parte pintura.

Operacion Gaviota

Uno de las Leyendas Urbanas de la era de Internet, la supuesta respuesta de la FAM a los ataques de Guatemala a civiles mexicanos desarmados, en 1959.

Esto jamas sucedio, Mexico se mantuvo neutral firmemente ante la provocacion guatemalteca, he leido la historia de la supuesta Operacion Gaviota en varios lugares y hay algunos problemas historicos en ella, para empezar, ni uno de los P-47 de la FAM servia ya en 1954, y para toda finalidad practica, para 1959 ya eran para el desguace, los A-24 ya no estaban en condiciones de volar, de hecho habian sido desmilitarizados, ya que su estructura estaba tan fatigada que ya no servian como bombarderos en pícada, en la FAM solo habia AT-6 y AT-11, con cierta capacidad de combate, en realidad la FAM habia sido reducida a una Linea Aerea de lujo para politicos, como lo ha sido en varias epocas de su historia. Otra inconsistencia es la inclusion de T-28, aviones que no entrarian en servicio sino hasta los 60s.

Pero como la Historia puede ser modificada en el mundo del modelismo, en donde la realidad puede ser dictada con pinceles y pintura, aqui les presento la fantasia de la FAM en la Guerra contra Guatemala:

Entrenadores AT-6

Usados para el apoyo tactico

Cazas F-86 Sabre
Destruccion de los P-51 guatemaltecos

Bombarderos F-84 Thunderstreak
Ataque rapido tactico

Bombarderos Pesados B-36 Peacemaker, que solo necesitaron una pasada sobre la capital enemiga con un par de bombas nucleares para acabar la guerra

Todavia quedaban muchos P-51 usados como cazabombarderos tacticos

 De  regreso a la realidad, de todos los anteriores, solo el P-51 fue considerado para comprarlo en 1945, pero nunca se autorizo la adquisicion, de los demas, el mas tentador para ensamblar es el F-86, se ve muy bien en Verde Poste, tal vez  pinte uno asi, el Peacemaker se ve raro en Verde, de todas formas no hay muchos modelos de el, y del F-84, creo que ya no se consigue en 1/72

Alpha Jet, FAM, Colegio del Aire

El Colegio del Aire ha formado muchas generaciones de pilotos de la Fuerza Aerea Mexicana, el material de vuelo usado han sido PT-17, AT-6, PC-7 y otros mas, casi siempre pintados en el color Amarillo Entrenador.

Este viejo modelo de Lodela de un Alpha Jet es de los primeros que fueron producidos en Mexico, en plastico gris metalico y caja negra, alla por los ochentas, habia decidido pintarlo como un avion de la FAM, como ya habia hecho uno en Esquema SEAC, decidi que este seria en Amarillo.

No hay nada real en el, excepto los colores y las insignias, pero que bien se ve un avion tan moderno con colores mexicanos.

Modelo Lodela, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

Carlos Gobernattore

Uno de los mejores modelistas de Mexico de finales de la Epoca de Oro del modelismo era Carlos Gobbernatore, se muy poco de el, por ejemplo se que murio muy joven, y que era muy talentoso, lo conoci una vez, en un encuentro de modelismo, en el que me vendio un P-36 de Lodela sin ensamblar; y en el que el gano un premio.

Por desgracia era la epoca anterior a la fotografia digital y no saque ninguna foto de alguno de sus modelos, pero recuerdo que eran muy detallados, muy al estilo de "relucientes", perfectamente pintados y terminados, pero algo curioso, recuerdo que tenian un acabado peculiar, no "out of the box", sino personalizados.

Esta foto, es la unico que tengo de informacion grafica sobre el, lo que en si es un milagro, de la inmensa mayoria de los modelistas mas importantes de esa epoca, solo tengo recuerdos pero ni un nombre o una foto, personajes como el dueño de la tienda de Eje 6 o de la señora Vega solo permanecen en mi memoria, asi como sus extraordinarias colecciones, como la de esa vitrina con aviones mexicanos en la tienda de eje 6.