A-24 Banshee, Primera decoracion

 El A-24 Banshee, la version terrestre del SBD Dauntless, fue de los pocos aviones de combate de primera linea que llego a la Fuerza Aerea Mexciana, antes de que se cancelara la entrega de armamento por parte de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Su primer esquema de pintura era el estandard de los aviones del US Army de la epoca, de hecho era un avion desviado de una orden cancelada por este servicio, despues del desastroso comportamiento del 27 BS(dive) en Extremo Oriente, que convencio a este servicio de que no era buena idea usar bombarderos en picado en el frente.

Los colores eran Verde Olivo 41 (Olive Drab 41), en todas las partes superiores, y Gris Neutro en la parte inferior. los triangulos de la FAM en seis posiciones, la bandera nacional en el timon y los numeros pequeños BID2527 (Bombardero Inclinado Douglas), esto es la decoracion usada en 1942 y 1943.

El modelo es Airfix Lodela, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel

A-24 Banshee en la FAM

Despues del ataque a Pearl Harbour, los norteamericanos se dieron cuenta de lo vulnerable que era la costa Este de su pais, pero mas aun, la desprotegida costa mexicana, en particular en la entonces medio deshabitada Baja California, el Estado Mayor norteamericano decidio facilitar aviones modernos a Mexico para ayudar en la defensa hemisferica, en aquel entonces la FAM estaba muy mal equipada, solo con viejos aviones de los veintes y un puñado de Corsair de mediados de los treintas.

La decoracion usada al principio de la guerra

El primer avion de combate en llegar fue el A-24 Banshee, sobre el que se tenian grandes expectativas, era la version terrestre del SBD Dauntless, y en el US Army se le consideraba el arma decisiva en contra de una flota que se acercara a invadir la costa. llegaron en lotes de seis aparatos, directos de fabrica, con ellos se reequipo el Escuadron 200 que estaba equipado con AT-6 y basado en Baja California era toda la defensa que existia (si es que alguien podia pensar que un AT-6 era defensa alguna).

Alrededor de 1945 se usaba este esquema, con
los numeros sobredimensionados

Poco a poco fueron llegando aparatos, hasta alcanzar 24 aviones, que equiparon a los Escuadrones 200 y 208, y eso fue todo lo que los norteamericanos dieron de material moderno a la FAM.

AL final de los 40s se usaban sin camuflaje, su
valor militar para entonces era muy poco

Despues de la Guerra, los A-24 fueron destinados a diferentes funciones, varios fueron asignados a un Escuadron de Reconocimiento, en el cual ayudaron a mapear el pais completo, con fotografias aereas; unos pocos sobrevivieron hasta los cincuentas, cuando fueron dados de baja; en los sesentas, algunos aparatos, abandonados en Las Bajadas, fueron adquiridos por un coleccionista americano que los compro como chatarra, fueron reconstruidos y ahora son los unicos Dauntless en vuelo en el mundo.

Con el esquema usado en la etapa final de su vida, aunque
mi referecnia dice Escuadron 200, sospecho que ya no estaban
en esa unidad, sino asignados a una de reconocimiento

Colores Mexicanos: Verde Poste

Uno de los colores mas famosos, conocidos y discutidos de la Fuerza Aerea Mexicana, ha sido el Verde Poste, un color muy usado desde la decada de los cincuentas hasta bien entrados los ochentas, era un color muy comun y archiconocido por todos, se encontraba en todas partes, en los r, las puertas y por supuesto en los postes de luz y en los aviones de la F.A.M.

Pero de esa epoca a la actualidad ha desaparecido casi totalmente, en la actualidad no se le ve por ninguna parte, incluso los postes ahora tienen otro tono de verde, la razon, a principios de los ochentas se hizo la sustitucion de pinturas minerales, por las de colores artificiales, las viejas pinturas de aceite, viscosas y espesas, cedieron su lugar a las nuevas ligeras sinteticas, al cambiar los materiales, cambiaron los tonos, cuando uno recuerda los setentas, se piensa en un mundo mucho mas colorido, con colores mas intensos y fuertes del que es ahora.

Los aviones de la F.A.M. lo usaron en esas decadas como camuflaje integral, no creo que tuviesen en mente el Wraparound, sino mas bien podia gastarse muy poco dinero y el  verde era el mas idoneo para el camuflaje, el tono se parece vagamente al RLM-70, pero es mas negro, no mas obscuro, sino mas negro, esto se debia a que la superficie reaccionaba fuertemente con el ambiente y se formaba una costra negra sobre un verde muy obscuro; tambien tenia una gran fotosensibilidad, por lo que he oido, los aviones aparcados en exteriores se ponian violetas o morados con el tiempo, (aunque tambien existe la posibilidad de que fuesen las fotos las que no pudiesen captar bien el verde poste y se captaran morados).

Entre la lista de aviones que usaron ese color estan: 

1. AT-6 de Reconocimiento Fotografico
2. A-24 de Bombardeo en picado y reconocimiento
3. P-47 en sus años de retiro
4. Vampire en su primera epoca

En la actualidad solo se consigue en dos fabricantes:

• POLLYS Verde Pullman
• EL VIEJO MARINO FAM3 102 Verde Poste