F-5E Tiger II, FAM 4002, Necomisa

 

 Este es el primer F-5 con camuflaje de la FAM de mi coleccion, en realidad es un F-5A de Lindberg Necomisa, solo pintado para representar uno de los entonces nuevos F-5E de la Fuerza Aerea Mexicana, de los que no habia modelo exacto.

Originalmente estaba pintado con pintura Scala y calcomanias Vega, el codigo 4002 esta pintado con plumon fino permanente, por eso se ha despintado con el tiempo, en algun momento, me atrevi a pintarle el escudo del escuadron en el timon, segun recurdo, el color canela era muy claro,  lo repinte hace poco, en el canela mas exacto.

 

Durante años, junto a un 1/144 de Casa Vega, fue el unico Tiger mexicano en mi coleccion,  ahora tengo que repintarle su codigo 4002, originalmente tenia una base, en algunas de las fotos, las incluyo, pero no me gusta usarla, prefiero tenerlos en posicion de vuelo, en un exhibidor acrilico.

P-47D Thunderbolt Peñafiel

Un modelo con muchos años encima es este, un P-47D Thunderbolt que regalaba Peñafiel hace como 50 años, en esa epoca, el modelo es indudablemente el viejo molde de Lindberg, lo mas avanzado en su epoca, posiblemente uno de los primeros producidos o importados por Necomisa.

La compañia de refrerscos Peñafiel era un ejemplo de buena administracion y conciencia social, ellos mantenian con sus ganancias la Casa de Ancianos y no dudaban en apoyar a los buenos estudiantes, por medio de premios y apoyo material, este modelo venia en un paquete, tal y como me lo describio su poseedor:

Es un modelo adquirido en 1960 a través de regalo de Radio 620

Por esos años, los locutores en su transmisión decían el o los nombres de estudiantes de preparatoria o secundaria quienes al presentarse con una identificación, les regalaban un paquete que contenia varios artículos (café, juguete, galletas, leche evaporada, dulces, etc  y a veces un disco).

En esa época Refrescos Peñafiel promovía sus refrescos y canjeaba aviones para armar.

Este avión se armó en esa época, pero pasado el tiempo debido a los juegos a que fue sometido, quedó algo dañado. Al 2013 se procedió a repararlo de la siguiente manera:

Se desarmó completamente, se pulieron todas las piezas, se pintaron y se colocaron en su posición correcta.

El pegamento anterior quemó las uniones y al desarmarlo hubo de arreglar y enderezar las piezas. La carlinga fue limpiada y pulida, para recuperar su brillo y transparencia. Se pintó al piloto y al avión, haciendo referencia al Escuadrón 350 apostado en Lockerville, Eng., como escuadrón de protección a bombarderos B-17 y B-24 con misiones a Berlin, Deut.

Para el pintado se usó aerógrafo (pincel de aire) con  pintura acrílica Comex y española Vallejo Model Air. Colores verde olivo rebajado para su fluidez correcta con un poco de jabón (vindex, para limpiar ventanas) y se aplicó con poca  presión de aire, poco a poco y capa por capa. De igual manera el color blanco en el borde de ataque de ala y timón. La hélice color negro, de igual forma.

La tapa del motor (proa) en color blanco, para evitar el chorreado al fuselaje, se encintó (enmascaró) con cinta 3M color azul.

La calcomanía es de marca dedicada a la realización de los mismos.

La reparación corrió a cargo del Dr. Rafael Gómez López.

Modelo de la coleccion privada del Ing. Federico Juárez Andonaegui.

DC-8 Aeromexico

Necomisa produjo por mucho tiempo el DC-8 en una escala muy pequeña, alrededor de 1/292, eran los viejos moldes de Lindberg, con la decoracion original, que habian sido diseñados en los sesentas. modelos muy simples y con algunos defectos, por ejemplo, no tenian ventanillas, y el tren de aterrizaje era enorme, por alguna razon, Necomisa nunca introdujo unas calcomanias mexicanas para este modelo, y siguio en produccion hasta el fin con sus viejas calcomanias de Panam.

Este modelo lo pinte para representar el aparato XA-SIB "Jalisco" de Aeromexico, con la decoracion usada en los ochentas, con el caballero azteca en blanco sobre un fondo anaranjado, la pintura es aun Lodela, reparada en pocos raspones con Pintura Viejo Marino, todo es a pincel, el modelo no tiene un motor, parece ser una mala costumbre de los aviones de Aeromexico el siempre perder un motor, hasta en los que son a escala, no me di cuenta hasta que procese la imagen, no encuentro el motor por ninguna parte, tendre que hacer uno de scratch para reponerselo.