B-24 Liberator 90 BG/319 BS

¿Que se necesita para que un avion sea mexicano?, hay respuestas obvias, como el que sea un avion de la FAM o la Armada, o de alguna compañia civil mexicana, o bien de la CFE, ¿que tal de los aviones volados por mexicanos bajo servicio con Fuerzas Extranjeras?

Este es el caso, un  B-24 Liberator "Jose el Diablo" del 90 Grupo de Bombardeo, 319 Escuadron de Bombardeo que peleo en Nueva Guinea bajo las insignias de la USAAF, por desgracia, solo existe esta foto del Nose Art, pero no de los codigos del avion, las insignias norteamericanas son bien conocidas, pero aun asi, hubo B-24 desde 1942 a 1945 peleando en esa zona, por lo que hay diferentes tipos de insignias, ademas el numero de construccion tampoco se conoce.

Seria interesante que los historiadores exploraran un poco mas sobre este tema, Aviadores mexicanos en otros ejercitos y los aviones que volaban.

Aviones Fantasticos de la FAM, Eurofighter

Esta es una decoracion temporal de mi modelo del Eurofighter, con insignias de la Fuerza Aerea Mexicana, el cual a su vez, esta basado en lo que me imagine que seria el esquema de la Luftwaffe, lo ensamble antes de que los aviones entraran en servicio y tendre que repintarlo, todavia tiene pintura de Aceite Revell, de la epoca en que podias subir a un avion con botecitos de pintura, tijeras y ensamblar un modelo en el largo viaje a casa. 

Este es un ejemplo de decoracion temporal, solo le aplique los triangulos para ver el concepto, en cuanto tenga tiempo de ensamblar varios Eurofighters, uno sera pintado en colores de la FAM, pero no en este esquema, sino en los colores reales, aunque aun no se si los Britanicos o los Alemanes, tal vez se vea mejor en Barley con un timon negro, los de la Luftwaffe son demasiado apagados. Modelo Airfix, pintura Revell, toda la decoracion a pincel.

Confirmado, compra de F-35 para la FAM

Fuente API Washington 2021: Las buenas relaciones de este gobierno con el Presidente Biden han dado buen resultado, para reemplazar los antideluvianos PC-7 del Escuadron 201, se ha  firmado un acuerdo por la adquisicion de 20 nuevos F-35M, para la Fuerza Aerea Mexicana, este contempla lo siguiente:

• Entrenamiento de los Pilotos y del Personal de Mantenimiento
• 20 cazas F-35M, en la version mexicana, con motores de la version A, pero electronica de la C
• Misiles y armamento de caida
• Piezas de repuesto para su mantenimiento por 10 años
• Integracion de un sistema de defensa aerea al estilo NORAD, con sede en la Ciudad de Mexico
• Fabricacion de piezas cruciales en México, Lockheed Martin abriria una planta en Queretaro.

Este es el primer acuerdo de Defensa, pero se espera la adquisicion de otro equipo, para el Ejercito, los rumores hablan de suficientes tanques M-48 y M-3 Bradleys para equipar una Division Blindada al completo, reemplazando los viejos Centuriones comprados a Israel hace 20 años; aunque nuestra fuente preciso que presionaran por obtener M-1 Abrahms.

El acuerdo se da en parte, por la grave crisis economica de Estados Unidos y como un primer paso en la integracion de una alianza militar de toda norteamerica, el costo no se ha revelado, pero es de esperarse que ronde 5 billones de dolares a lo largo de una decada.

Inocente palomita que te dejaste engañar, sabiendo que este Dia de los Inocentes no debes de creer todo lo que leas.

Spitfire Peñafiel Necomisa

Un modelo que ha estado mucho tiempo asociado con nuestro pais, es el Spitfire de Necomisa, fue producido por Lindberg alla en los cincuentas y fue de sus primeros moldes, tosco, mal proporcionado, era producto de la ingenieria de su epoca, y el inicio del modelismo; en México, fue de los primeros en aparecer, se regalaba a cambio de unas corcholatas, de refresco Peñafiel, asi que fue el primer modelo (o uno de los primeros), en las colecciones de muchos modelistas de la primera generacion, algo asi como la piedra inaugural.

Por muchos años siguio en produccion, yo lo conoci en su edicion de los ochentas, bajo la marca Pegaso Necomisa, y no me gusto, no sabia su importancia historica y lo compare con los otros modelos de Spitfire que tenia a mi disposicion en aquella epoca, asi que solo compre uno.

Ahora acabo de conseguir varios, incompletos, en bolsa, sin capacete, ni calcomanias; los ensamble como Seafires, pero me quedo uno, que he decidido ensamblar, pero usando tecnicas modernas, es por asi decirlo, mi version sobre un tema ya muy tratado,un homenaje al inicio de nuestro hobbie.

Lo pienso ensamblar como un avion de la FAM, en toda coleccion grande, siempre incluyo uno fantastico, con insignias de la Fuerza Aerea Mexicana, estoy pensando si lo hago en su esquema de grises y verdes original, (es un Mk IX), o lo modifico para hacerlo un Seafire y colocarle insignias de la Armada de México, en el primer caso, usaria la decoracion y los codigos usados en 1945, esto es, triangulos en seis posiciones y un codigo C-1XX, como este P-40

O bien usar los codigos de posguerra, PZS -1030 en adelante, esto es Persecucion de Zona Spitfire, sobre un timon pintado en los colores del escuadron, con bandas en las alas y el fuselaje del mismo color, como los P-47

En el caso del Seafire, la decoracion sera un reto, la Marina jamas ha tenido cazas, asi que usaria el camuflaje britanico Dark Slate Gray, Extra Dark Sea Gray y Sky, con triangulos en cuatro o seis posiciones, la palabra Armada de México en el timon y un codigo MC-0X, por Marina Caza, siguiendo el patron de los Kingfishers.

Museo del Modelismo de Necomisa, Virtual

 Hace algun tiempo, fui al Museo del Modelismo de Necomisa, y comence a sacar fotografias, de la magnifica coleccion de el, la iluminacion era mala, y saque una serie de fotos, pensando en sacar mas en una segunda vuelta, cuando saliera de la tienda, ya tomando modelo a modelo, pero el encargado me dijo que estaba prohibido tomar fotos, asi que solo tome unas cuantas.

Cuando el Museo desaparecio, se fue con su magnifica coleccion, lo mas triste, la coleccion de Aparatos Historicos de la FAM, la mas grande y exacta que jamas he visto, espero que siga existiendo y que los actuales propietarios la cedan a algun otro museo, ya sea el del Ejercito o el de la FAM; se ve que fue investigada al detalle, con colores, insignias y modelos tan cercanos a la realidad como era posible, algunos increibles, como los TNCA o los Bellanca.

El creador de la coleccion estaba enamorado de los aviones de los treintas, de los que que hay una enorme numero.

Estoy construyendo una gran galeria con todas las fotos, en un Museo Virtual, que reviva ese extraordinario Museo, que sera completamente irremplazable, poco a poco ire subiendo todas las fotos, se encuentra en:

MUSEO DEL MODELISMO NECOMISA