Su-27 Flanker, Armada de México

 Uno de los rumores mas persistente en la Historia de la Aviacion Naval Mexicana, fue la adquisicion del Su-27 para la defensa de las plataformas petroleras, desde el sexenio de Fox, fue un fuerte rumor, de que despues de la adquisicion de mucho material ruso de segunda mano, a muy buen precio, desde equipos de infanteria hasta helicopteros pesados como el Mil Mi-26, se habia subido aun mas la oferta y se iban a adquirir avciones de combate para la Marina y posiblemente tambien para la Fuerza Aerea.

Se discutio mucho en aquella epoca si esto podria suceder, incluso se dijo que habian ido ya pilotos de la Marina a entrenar a Rusia, que la orden ya estaba hecha, por lo menos por 6 aparatos, que serian traidos a México en cuanto terminara el entrenamiento, al principio no se sabia que aparatos eran, yo asumi que si esto fuera cierto, serian MiG-29, el avion mas exportado por Rusia en aquel momento, y que en su mayoria no eran aviones de segunda mano, sino aviones nuevos, una version especial de exportacion, reducida en sus capacidades, como lo era el equipo ruso que se vendia en el extranjero.

Pero en un momento dado, los rumores que salian de la Secretaria de Marina, era que en realidad era el Su-27, el mas avanzado caza ruso de ese momento, una bestia en todos los sentidos, con los motores mas poderosos, el mejor armamento y la mayor capacidad de combate del momento, por lo menos de esa parte de Europa, ahi fue cuando empece a sospechar que era solo un rumor falso, porque la Armada de México no podria manejar un avion tan avanzado, y no por falta de capacidad de su personal, sino porque era un brinco tecnologico de tres generaciones y estaba mas alla del utillaje del que disponia la Marina, ni una sola de las bases aereas de ella podria manejarlo.

En el momento actual en que vuelve a debatirse la necesidad de un nuevo caza para la FAM, hay que reflexionar sobre la posibilidad de adquisicion de material ruso, el cual por la situacion geoestrategica mundial, es el menos probable de todos, por varias razones, la primera, la Guerra en Ucrania, que esta exigiendo que Rusia no sea capaz de exportar nada en este momento, con todos sus recursos dedicados a la guerra, aunque claro, si esta terminara, significaria que tendrian mucho material excedente y posiblemente a un muy buen precio; por otro lado, esta la disputa internacional con los Estados Unidos, lo que significaria que el Departamento de Estado norteamericano vetaria la adquisicion de material ruso por parte de México.

En realidad, no tiene mucho sentido comprar material ruso, las razones son muchas, numeremoslas:

1. Pesadilla Logistica, traer piezas de repuesto del otro lado del mar, no es viable, aun en tiempo de paz, se ha visto que las rutas de navegacion maritima se interrumpen y si bien se pueden traer por avion, esa ruta es mas facil de bloquear
2. Acuerdos de fabricacion local, a diferencia de otras potencias, los rusos no autorizan la fabricacion local de piezas de repuesto, asi que estariamos dependientes siempre de la buena voluntad de ellos
3. Mala reputacion, Sukhoi no tiene una muy buena reputacion en cuestion de servicio al cliente, de ahi su poca efectividad en vender el Su--27 en el extranjero

Por otro lado, el Su-27 es un avion que responde a una Filosofia Tactica que es completamente ajena a la de la FAM, consistente en una Defensa estratificada, con el Su-27 un avion pensado para combatir a grandes y medias alturas, mientras que el MiG-29 lo hace a bajas, todo ellos sometido a un controlador,  ya sea en un avion radar o en tierra, con la integracioin de misiles SAM para rrespaldarlos, nada de lo cual tenemos en México y habria que desarrollar. 

O simplemente adoptar el Su-27 a nuestras necesidades, en tal caso, es un aparato sobresaliente en todos los sentidos, con un alcance de 3530 km, se adapta muy bien a las dimensiones de nuestro territorio, su poderoso armamento lo hace un interceptor muy eficiente, para defender tanto la capital, como las ciudades importantes y las plataformas petroleras, sus dos motores, le dan la seguridad necesaria para volar sobre el mar o sobre las enormidades del terriotrio nacional, que no cuentan con aerodromos avanzados; pero es un caza puro, su capacidad de ataque a tierra es irrisoria, lo que haria necesario la adquisicion de aviones especializados en esa funcion, ademas, es un avion muy avanzado, lo que requeriria tener bases adecuadas para poder operarlo, eso implicaria extender pistas, actualizar las instalaciones para su mantenimiento, en particular las relacionadas con su avionica.

Pero esto no pasa de ser un ejercicio teorico, porque de todas las opciones para la adquisicion por parte de la FAM, son los que menos oportunidades tienen, bueno, solo despues de los aparatos chinos; a menos, que suceda lo mismo que paso cuando se autorizo a México la compra de helicopteros rusos, y que se pongan a la venta como sobrantes despues de que termine la guerra, pero en tal caso, tendrian que ser reacondicionados, porque ya seria material gastado.

El J2F Duck, que nunca fue

Despues de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de México tuvo la oportunidad de comprar tres hidroaviones J2F Duck, nuevos y a muy buen precio, para complementar su pequeña flota de Kingfishers y Catalinas, que no alcanzaban a cubrir las necesidades de las enormes costas mexicanas, estiraron el presupuesto al maximo y esos tres Ducks iniciaron el viaje a México, serian los MV-07 al 09.

 Uno de los aviones de mas breve existencia en la historia de la Armada de Mexico, fue el J2F Duck, que deberia de haberse convertido en el MV-09, en el viaje de entrega se estrello en Baja California, dejando solo dos aparatos en servicio, que se convertirian en el MV-07 y MV-08, y servirian hasta los 60s.

Cuando estaba construyendo uno de los modelos de Lodela,  me di cuenta de que esta es una magnifica oportunidad modelistica, ya que estaba construyendo el MV-07, decidi hacer una pausa en el trabajo de pintura y tomarle unas fotos, de como se habria visto el MV-09, con su acabado de Alumnio Dopado, las insignias mexicanas, pero todavia sin codigos ni insignias de unidad. un momento que no suele representarse en el modelismo, aviones nuevos, recien entregados.

Los aviones en vuelo de entrega usualmente solo llevan las insignias basicas, como en este caso, los triangulos de la Armada de Mexico de 1946, sin codigos ni insignias de unidad, en la actualidad, hay veces en que si los aviones se entregan en una zona problematica, vuelan hasta el lugar con insignias del pais que los vendio y una vez ahi, se les repintan las nacionales.

Modelismo

Justo antes de quebrar, Lodela, produjo algunos de los mejores modelos en su historia, usando modelos de Airfix, importados en bolsa, y empaquetados en el pais, en cajas con Boxart hecho en México, y con calcomanias para varias decoraciones, en particualr este, traia calcomanias para un aparato de la Armada de México y otro Argentino, ahora, casi 20 años despues, son incunables, muy dificiles de conseguir,

Galeria

Modelo Lodela Airfix, toda la decoracion es a pincel, usando pintura para modelismo El Viejo Marino.

14/08/01

Modelando ARM Coahuila B-07, 1/535, Necomisa, Armada de México

Realismo Magico en el Modelismo, Alpha Jet Armada de Mexico

 

 El Realismo Magico, es una corriente artistica, en donde se hace pasar por real, algo que no puede serlo, el ejemplo clasico esta en la Literatura, con 100 años de Soledad, pero en cualquier otra rama del Arte, se puede hacer.

 

Y asi en mi coleccion de Alpha Jet, he incluido varios modelos con falsas insignias mexicanas, como este, de la Armada, con un camuflaje naval inspirado en los de la Fleet Air Arm, de Gris Oceano Extraobscuro y Blanco, con insignias como las que usaba la Marina en la epoca de la Segunda Guerra Mundial, con triangulos en cuatro posiciones y un codigo tipo Funcion-Numero, en este caso Ataque A-57.

 

El modelo es Lodela, lo compre y ensamble en Coatzacoalcos en un viaje de trabajo, use la version de la Luftwaffe, le agregue un par de misiles antibuque, usando los palitos de las paletas tan utiles en el calor de Vercaruz, lleva todas las calcomanias del modelo, solo le agregue los trinagulos, los codigos y la bandera.

Acorazado Anahuac, parte 1, concepcion y construccion

 La Armada de Mexico es la gran discriminada en el mundo del modelismo, en particular en el terreno de los buques, solo hay dos modelos de ella, el destructor clase Fletcher y la fragata Knox, y esta ultima solo se hizo en numero limitado en 1/700, pero de los demas buques, no solo no hay modelos, sino muchas veces, ni fotos siquiera, asi del buque Guadalupe, que era un modernisimo navio ingles, con la mas avanzada tecnologia en artilleria, el primer buque de guerra con sidewheels, vela, helice y ¿artilleria en torretas?, que peleo la igualmente olvidada Batalla de Campeche, contra buques de la Marina Texana, no sabemos ni siquiera como era, por no decir del Santiago, un buque que era un  USS Enterprise NCC-1701 de la vida real, encargado de vigilar y mantener unida la poco poblada frontera del pacifico de la Nueva España y del que solo se tienen leyendas, de como defendia a las poblaciones, de como luchaba contra los indios, los ingleses y los rusos, ganandoles a todos, a veces combinados.

Pues bien, hoy comienzo con el ARM Anahuac, un Acorazado construido en Francia para el Brasil, y adquirido en la posrevolucion por la Armada de Mexico, convirtiendose en el buque con armamento mas pesado en la historia de la Marina.

En su epoca en Brasil

 Solo hay una foto de el, y varias del modelo que estuvo en el efimero Museo Naval del DF, asi que sera todo un reto construir uno de scratch, porque hay pocas cosas en las cuales basarse.

Es un buque frances, asi que tiene conceptos tales como:

• Casco de reviro
• Fortin central con casamatas para la artilleria
• Chimenea recta, con ventilacion en cuatro
• Artilleria principal en torre individual, pero en una cubierta diseñada para una barbeta.
• Un puente tan pequeño, que haria reirse a un remolcador actual, y encima, parece ser que era de madera.
• Piezas secundarias de gran calibre, pero en torres circulares
• Pese a tener casamatas, al parecer, no tenia artilleria terciaria.

El modelo debe de ser construido de scratch, al principio pense usar un Potemkin en 1/400, porque es un buque de construccion francesa, mas o menos de la epoca, pero no da las dimensiones, en particular el casco, es mucho mas ancho de lo que necesito, la proporcion eslora-manga, no es la correcta.

El material que puedo usar, puede ser plastico de una Botella de plastico, carton de las botellas de Tetrapack o madera, voy a intentar con el primero, porque seria una buena forma de reciclar botellas y no desperdiciar tanto.

La escala sera:

1/700 140m/700=20 cm

1/600 140m/600=23.33 cm

Las escalas mas grandes, quedan fuera del tamaño de una botella de Leche, asi

1/484 140m/484=28.92 cm

Por lo que escojo la de 1/700, magnifica para una coleccion de ese tamaño, aunque sospecho que cuando contruya otros buques, estara muy pequeño, porque pienso hacer el Guadalupe, Guerrero, Tampico, ARM Nezahualcoyotl, y algunas de la corbetas de la Segunda Guerra, algunos no llevan la denominacion ARM, porque son anteriores a ella, aunque eran buques de guerra mexicanos, asimismo con un Man o War ¿o Galeon? español, de primera linea de la flota del Pacifico, que se rindio al Mexico independiente, pero que jamas se uso, permaneciendo anclado en Acapulco hasta ser inutil.

El modelo, ya cortado de la botella

El Silicon no sirve para pegar, en cambio la proa quedo muy bien soldandola con calor

Vickers Viscount, Patrulla Maritima, Armada de México

 Al fin termine mi Vickers Viscount, de la Armada de México, lo converti en un avion de Patrulla Maritima, mas o menos al estilo del P-3 Orion, sin ventanas de pasajeros, y burbujas de observacion, ademas de un MAD, las helices las represente en movimiento

Es necesario inventarle una Historia, pertenece a un Ala Aeronaval, la basada en Veracruz (VZ), para la defensa del Golfo de México, y es el octavo aparato de la unidad, de ahi su modex: 108, tiene como escudo de unidad, a Speedy Gonzales, esta en los colores normales de Gaviota Claro y Blanco con las insignias de la Armada en seis posiciones.

Modelo Glencoe, modificado, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel. 

Ensamblando Vickers Viscount, Armada de México, 2a Parte

 Una vez ya completado el ensamblaje basico, es necesario pensar en la decoracion, despues de unas cuantas generosas capas de barniz brillante, para emparejar y crear una base adecuada, y claro, despues de dejar secar, se comienza la decoracion basica, empiezo con el color negro, los codigos, el numero economico del aparato 108, el ala VZ (por Veracruz) y claro, los enormes letreros de Armada de México

Como todo va a pincel, hay que usar diferentes tecnicas, VZ y 108 los hago con pincel a mano alzada, mientras que para el letrero hago una cuadricula para espaciar correctramente las letras.

Como ven, me equivoque, por lo que tuve que borrar, esto se hace con un hisopo mojado en alcohol y se frota la superficie, por eso el barniz debe de estar bien seco, para estos errores, si se cometen, se llevan la pintura fresca y a lo mas una capa de barniz; y luego se puede corregir con una sencilla capa de pintura, blanca en esta ocasion, y nuevo barniz

Me gusta mucho la decoracion de los P-3 de la NOAA, con su Correcaminos, asi que decidi pintar un Speedy Gonzales como mascota del escuadron, lo cual, hago con pincel a mano alzada, trazo el dibujo con pincel del 0 y aplico los colores por capas, cuidando de que ya esten bien secos, este pequeño dibujo me llevo una semana, pero de eso trata el modelismo.

Finalmente los triangulos mexicanos con anclas, cosa que es rapida

Y queda listo mi modelo, para ensamblarlo.

J2F Duck 1/48, Armada de México

 La Armada de México uso unos pocos hidroaviones desde la epoca posterior a la Segunda Guerra Mundial, OS2U Kingfisher, PBY5 Catalina, HU-10 Albatross y un par de J2F Ducks, su funcion era el patrullaje maritimo, el SAR, y la vigilancia pesquera, todos llegaron cuando ya no se hacian patrullas antisubmarinas.

 

 Se compraron 3 J2F-6 Ducks, la version final, todos nuevos de fabrica, el porque se compraron viejos biplanos despues de la SGM, es algo que escapa a toda investigacion, pero no olvidemos que no era raro que la aviacion estuviera en manos de gente sin alas, tanto en la Armada, como en la FAM, ha habido epocas en que un General de Caballeria mandara la aviacion, o hubiese Almirantes que jamas habian pisado un buque.

De los tres aparatos comprados, uno se estrello en el viaje de entrega, por lo que solo sirvieron 2, siguiendo la secuencia numerica de los Kingfishers, fueron denominados MV-07 y MV-08, (Marina Vigilancia), y fueron destinados, al parecer a Veracruz, pero no he visto una sola foto de uno de ellos en la bahia, hay en donde esta uno frente a un edificio, pero me parece que es de la vieja base de Acapulco.

Modelo Glencoe, escala 1/48, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, representa el aparato MV-07. El modelo era un J2F-2, y la Armada uso el 6, fue necesario modificarlo, use un cowling de un Hellcat de Airfix, para reemplazarlo.

 

Ensamblando Vickers Viscount, Armada de México

De vez en cuando, me gusta construir modelos fantasticos, ahora es el  turno del Vickers Viscount de Glencoe, que voy a construir como un avion de Patrulla Maritima, perteneciente a la Armada  de México, mas o menos en la linea del P-3 Orion, un tipo de aparato que jamas tuvo la Marina.

Este es el modelo, Glencoe se especializa en rescatar viejos moldes y darles una segunda vida, este es el de Hawk, de los 60s, y se nota, por la inclusion de piezas para hacer un diorama, con escaleras, puertas que se pueden abrir, pasajeros y tripulacion 

Esto implica modificar el Viscount, eliminando casi todas las ventanillas y reemplazando  4 de ellas con burbujas de observacion, asi como agregar una extencion MAD (Magnetic Anomalies Detector = Detector de Anomalias Magneticas ) en la parte trasera del modelo, con una pintura muy diferente a sus equivalentes civiles, decidi  pintarlo en  Gaviota Claro y Blanco.

Seafire, Armada de México

 Estoy construyendo mi coleccion de Seafires, de todas las marcas, casi todos los uso la Fleet Air Arm, unos pocos Mk III, se  exportaron a Irlanda y Francia, y practicamente todos con el esquema Gris Oceano Extraobscuro, Gris Pizarra y Sky, mi intencion es completar todas los portaaviones que lo usaron, como estoy con los Mk III, eso implica Pacifico e Indico entre 1944 y 1945.

Como en toda coleccion grande, siempre incluyo un ficticio modelo mexicano, para representar como se hubiese visto un Seafire mexicano, en este caso, de la Armada de México, que por otro lado, jamas ha poseido un caza de combate.

Es necesario hacer un avion que fuese factible, con la decoracion e insignias correctas, aunque claro, al ser imaginario, muy bien podria pintarlo en azul medianoche y con victorias aereas, con banderitas alemanas, italianas, japonesas y del Imperio galactico, pero me gusta apegarme a cierta realidad, por lo que lleva las insignias de la Marina de la epoca, triangulos en 4 posiciones y un gran codigo en la parte superior del ala derecha y en la inferior de la izquierda, los Kingfisher usaban el codigo MV-XX, que significa Marina Vigilancia, asi que le pinte MC-01, Marina Caza.

Los colores son los de la Fleet Air Arm, que al ser muy obscuros, contrastan bastante bien con los mexicanos, en particular, el triangulo sobredimensionado del ala, asi que mi Seafire, esta decorado para representar un avion de la Armada de México de 1944-45.

Modelo Necomisa, muy modificado, timon mas grande, tanque conformal, interior de la cabina, gancho de apontaje y capacete termoformado, todo a pincel, usando Pintura El Viejo Marino.