J2F Duck 1/48, Armada de México

 La Armada de México uso unos pocos hidroaviones desde la epoca posterior a la Segunda Guerra Mundial, OS2U Kingfisher, PBY5 Catalina, HU-10 Albatross y un par de J2F Ducks, su funcion era el patrullaje maritimo, el SAR, y la vigilancia pesquera, todos llegaron cuando ya no se hacian patrullas antisubmarinas.

 

 Se compraron 3 J2F-6 Ducks, la version final, todos nuevos de fabrica, el porque se compraron viejos biplanos despues de la SGM, es algo que escapa a toda investigacion, pero no olvidemos que no era raro que la aviacion estuviera en manos de gente sin alas, tanto en la Armada, como en la FAM, ha habido epocas en que un General de Caballeria mandara la aviacion, o hubiese Almirantes que jamas habian pisado un buque.

De los tres aparatos comprados, uno se estrello en el viaje de entrega, por lo que solo sirvieron 2, siguiendo la secuencia numerica de los Kingfishers, fueron denominados MV-07 y MV-08, (Marina Vigilancia), y fueron destinados, al parecer a Veracruz, pero no he visto una sola foto de uno de ellos en la bahia, hay en donde esta uno frente a un edificio, pero me parece que es de la vieja base de Acapulco.

Modelo Glencoe, escala 1/48, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, representa el aparato MV-07. El modelo era un J2F-2, y la Armada uso el 6, fue necesario modificarlo, use un cowling de un Hellcat de Airfix, para reemplazarlo.

 

Ensamblando Vickers Viscount, Armada de México

De vez en cuando, me gusta construir modelos fantasticos, ahora es el  turno del Vickers Viscount de Glencoe, que voy a construir como un avion de Patrulla Maritima, perteneciente a la Armada  de México, mas o menos en la linea del P-3 Orion, un tipo de aparato que jamas tuvo la Marina.

Este es el modelo, Glencoe se especializa en rescatar viejos moldes y darles una segunda vida, este es el de Hawk, de los 60s, y se nota, por la inclusion de piezas para hacer un diorama, con escaleras, puertas que se pueden abrir, pasajeros y tripulacion 

Esto implica modificar el Viscount, eliminando casi todas las ventanillas y reemplazando  4 de ellas con burbujas de observacion, asi como agregar una extencion MAD (Magnetic Anomalies Detector = Detector de Anomalias Magneticas ) en la parte trasera del modelo, con una pintura muy diferente a sus equivalentes civiles, decidi  pintarlo en  Gaviota Claro y Blanco.

PT-17 Stearman, FAM 82

 Cuando Pearl Harbour fue atacado, la Fuerza Aerea Mexicana, solo contaba con viejos Corsair O2U, unos pocos modernizados V-99M Corsair, y seis OS2U KIngfishers, el panico resultante, provoco que las fuerzas armadas norteamericanas, vieran su flanco sur totalmente impreparado para una guerra, por lo que se ofrecio un programa de rearmamento, para que la FAM pudiera defender nuestro territorio, en caso de un ataque japones.

El Plan, preveia una modernizacion radical, primero llegarian entrenadores de todo tipo, para que los pilotos mexicanos, pudieran volar aviones de combate nuevos, y se crearan las condiciones para entrenar los pilotos que requeriria tal expansion

Los primeros en llegar fueron 4 AT+6 y 3 T-11, seguidos por un numero indeterminado de PT-17 Stearmans, unos PT-19 y los primeros A-24, esto fue un cambio radical,  hasta los mas lentos PT-17, eran mas rapidos que los viejos Corsair.

El entrenamiento comenzo inmediatamente, pero la victoria en Midway, replanteo las necesidades norteamericanas, que decidieron no enviar mas armamento moderno, y la FAM se quedo solo con entrenadores, hasta 1946, cuando llegaron los P-47.

El modelo es de Lodela, la decoracion es a pincel, lo ensamble en los 80s

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P-47D Thunderbolt PZT-1016

Este es un viejisimo modelo en mi coleccion, es un modelo en 1/144, de Lodela, ensamblado a finales de los 70s o principios de los 80s, decorado, usando pintura de la misma marca, es increible, despues de 40 años, esta parece nueva, como  si la hubiera aplicado ayer.

Este modelo de in P-47D Thunderbolt, representa un aparato del Escuadron 201, ya basado en México, con la decoracion de bandas  de colores, usada hacia finales de los cuarentas (?), en Aluminio natural, que seria despues reemplazado con Gris claro y finalmente con Verde Poste

 

Esta es la tercera decoracion usada en México, la primera fue con los aviones en Aluminio Natural y codigos de construccion en el timon, la segunda, fue con enormes numeros en el fuselaje, todavia en Aluminio, la cuarta, es como este, pero en gris y la ultima, en verde,

P-47D Thunderbolt, FAM SEAC, monumento al Esc. 201, 2a parte

 El monumento al Escuadron 201, fue repintado varias veces, al principio llevaba una decoracion muy semejante a la usada durante la Campaña de las Filipinas, con las bandas de identificacion del frente y triangulos en vez de estrellas y barras, despues fue pintado en los colores regulares usados por los aviones en servicio, aluminio, petalos en el cowling y barras amarillas en el fuselaje, de color amarillo, e insignias nacionales en seis posiciones, sin embargo, en los ochentas, se decidio pintarlo en los colores reglamentarios de los aviones tacticos de la FAM de la epoca, en los colores SEAC, (Sud East Asia Camouflage), en verde medio, verde selva y canela.

Supongo que duro en este tiempo por muy poco tiempo, ya que no hay casi fotos de el, en este esquema, por lo que parte de el, no se conoce bien.

Modelo Necomisa, muy modificado, le construi el interior de la cabina, helice giratoria, espina agregada y capacete de termoformado, pintura El Viejo Marino, todo a pincel, barniz acrilico.