DC-7 Compañia Mexicana de Aviacion

La aviacion comercial mexicana tiene una larga y honorable historia, pero son realmente pocos los aviones a escala que hay con insignias nacionales, solo Lodela los produjo durante su existencia, uno de los mas raros de todos es el DC-7 de la Compañia Mexicana de Aviacion.

Este es el modelo de Lodela, solo se edito una vez y es un avion muy raro, el Boxart es magnifico, el modelo no tanto, es la viejisima edicion de Revell, sin ventanillas, sin piezas transparentes, muy tosco, en una escala muy rara, pero es el unico y muy raro.

F-5A Freedom Fighter, Necomisa

Este modelo debe de ser de los primeros años de los ochentas o finales de los setentas, es el F-5A Freedom Fighter de Lindberg Necomisa, que en el momento que salio, era un modelo mas, no muy diferente a un F-4C o un MiG-21, un modelo mas, para quien le gustaran los aviones de este tipo.

Pero el unico F-5 en el mercado cuando la FAM compro el F-5E, y de repente se volvio un modelo muy apreciado, ciertamente que era un modelo A, no un E, pero tenia las lineas generales, y pronto todos los modelistas estabamos haciendo modificaciones, a veces muy basicas, para tener nuestro propio Tiger, la industriua nacional entonces muy abundante, se puso a trabajar y habia de todo, triangulitos de la FAM de Casa Vega, hojas completas de Calcomanias Aztlan o bien juego de pinturas de Scala, con los colores "autenticos" de la FAM.

Y asi ensamble este modelo, con pinturas Scala, triangulos Vega, y el escudo pintado a mano, con Pintura Lodela; el resultado era bastante decente. años despues, Lodela introdujo un verdadero F-5E, y los modelistas ya podiamos representar algo exacto, y me dedique a ensamblar un F-5E por mes, hasta completar el Escuadron 400.

Pero por algun motivo, nunca modifique mi primer F-5 y ha sobrevivido los años asi, ahora huele a reliquia, casi todo en el ha desparecido, Scala se fue, Vega se fue, Necomisa ya no es lo que era, y ah y por cierto, un rumor, que el Ingeniero de Necomisa, va a poner su coleccion privada en venta, dense una vuelta por la tienda de Necomisa, si no me equivoco esta en Chapultepec 522, primer piso, a una cuadra de las carnitas y si ven un Bf-109 de Pegaso en 1/72, avisenme.

El J2F Duck que nunca fue

Uno de los aviones de mas breve existencia en la historia de la Armada de Mexico, fue el J2F Duck, que deberia de haberse convertido en el MV-09, en el viaje de entrega se estrello en Baja California, dejando solo dos aparatos en servicio, esta es una magnifica oportunidad modelistica, ya que estaba construyendo el MV-07, decidi hacer una pausa en el trabajo de pintura y tomarle unas fotos, de como se habria visto el MV-09.

Los aviones en vuelo de entrega usualmente solo llevan las insignias basicas, como en este caso, los triangulos de la Armada de Mexico de 1946, sin codigos ni insignias de unidad, en la actualidad, hay veces en que si los aviones se entregan en una zona problematica, vuelan hasta el lugar con insignias del pais que los vendio y una vez ahi, se les repintan las nacionales.

Modelo Lodela Airfix, toda la decoracion es a pincel, usando pintura para modelismo El Viejo Marino.

Durango 33

Hasta mi han llegado rumores de el cierre de la tienda de Durango 33; si son ciertos, es una lastima, durante muchos años esa tienda estuvo en activo, tantos, que ya no recuerdo, eran los representantes de Gunze Sangyo en Mexico y por mucho tiempo tuvieron un buen surtido de marcas japonesas, creo que la tienda se llamaba K y K, o algo asi; por ahi debe de haber alguna nota de ellos; usualmente sus encargados eran muy amables y te indicaban con paciencia lo que se debia de hacer.

Son tambien un ejemplo de como el Gobierno es enemigo de la Libre Empresa, como compañia, hicieron lo que el pais necesita, crearon riqueza, contrataron empleados, crearon un negocio exitoso, pese a todo, pese a las aduanas en que se roban todo lo que quieren, pese a los altos impuestos, pese a la corrupcion imperante; pero finalmente no pudieron sobrevivir a la campaña de terror que el SAT desato desde hace dos años, en que empezo a realizar visitas a las tiendas de Modelismo, que solo podrian catalogarse de asalto descarado, no pocas de ellas vieron sus propiedades confiscadas, solo porque en su declaracion, habia un cero de mas, o porque habia un punto mal puesto, muchas tuvieron que pagar multas exhorbitantes, solo para que al siguiente mes les volvieran a hacer lo mismo, los inspectores agarraban lo que fuese, sin pagarlo, (asi desaparecio una famosa maqueta de 1/72 de un magnifico Corsario mexicano).

El resultado de esa campaña, fue el cierre de varias de ellas, el despido de muchos empleados, pero mas importante, que se dejo de crear riqueza, en un pais que desesperadamente necesita empresas funcionando. Gracias señor gobierno, por su hambre, su desprecio por los ciudadanos y por hacer todos los esfuerzos posibles por erradicar el comercio honrado en este pais.

F-16 Falcon, Fuerza Aerea Mexicana

El F-16 ha sido uno de esos obscuros misterios en la Historia de la F.A.M., su introduccion al servicio ha sido mas de una vez rumorada, predicha o propuesta, hasta donde yo se, los aviones de la ANG de Arizona ya habian sido destinados para la FAM, segun otro rumor, los aviones embargados de la orden venezolana iban a ser asignados a Mexico, otro rumor diferente, los viejos F-16 Israelies nos iban a ser vendidos, dados los cercanos lazos que existen entre ambos paises (no en balde Tel Aviv parece un Polanco grandotote o tal vez Polanco sea un Tel Aviv pequeño y que en pleno Haifa puedas conseguir unos tacos al pastor).

El asunto es que no fueron ni Chana ni Juana y la Fuerza Aerea Mexicana se ha quedado sin el F-16, pero como en el mundo del modelismo uno puede ajustar la realidad a lo que los pinceles y el pegamento dictan, he decidio ensamblar un F-16 mexicano, ya compre el modelo de Hobbycraft, pero aun no he decidido como pintarlo, tengo tres opciones, la primera es pintarlo como se hubiese visto en los noventas, en esquema SEAC, como los F-5E, otra opcion, es en su color correcto, Gris Carbon, para su funcion de caza de superioridad aerea, y finalmente en el esquema de la IDF/AF, en colores deserticos, tal y como llegaron algunos Hercules.

Los tres esquemas tienen sus virtudes, por ejemplo en SEAC puedo imitar el esquema del F-5, solo con el escudo del Escuadron 201, (el 200 no, porque ese tiene mas bien una tradicion de unidad de ataque, asi que cuando arme un A-10 mexicano, llevara el Fantasmita).

En cambio el Gris podria ser un buen ejercicio de como se hubiera visto un caza mexicano en baja visibilidad, el problema con esta decoracion, es que no luce muy bien en el exhibidor, tengo un F-14 en ese acabado y a menos de que uno se acerque, ni se nota que es mexicano. En cambio el esquema israeli, aunque bonito, nunca se ha usado en Mexico, y armar un F-16 con colores que solo podria usar en Sonora o Chihuhua, los lugares en que esta prohibido que Mexico use aviones armados podria ser considerado una agresion intelectual a nuestros nerviosos vecinos del norte.

En cuanto avance el proyecto subire fotos de como se vera el modelo.